A Magyar Gázhálózat Körüli Viták: Bosznia-Hercegovinai és FGSZ Ügy
Magyarország gázhálózatának üzemeltetője, az FGSZ Földgázszállító komoly pénzügyi haszonra tehet szert az orosz Gazprom döntése nyomán, mely szerint az ukrán-magyar útvonalról a Török Áramlatra helyezték át Bosznia-Hercegovina gázszállításait. Az FGSZ kártérítést követel a bosnyák gázcégektől arra hivatkozva, hogy az utóbbiak felrúgták a tranzitszerződést.
A boszniai energiaminisztérium szerint azonban az ügy gyanús, mivel nem sokkal korábban a magyar FGSZ számára kedvezően módosították a szerződést – számolt be róla a Hvg.hu.
A svájci választottbíróság nem adott helyt az FGSZ Bosznia-Hercegovina kormányával szembeni követeléseinek – jelentette be a boszniai energetikai minisztérium. Az április végén lezárult választottbírósági eljárás eredményeként a boszniai Energoinvest és BH-Gas vállalatoknak 11 millió dollár (aktuális árfolyamon közel 4 milliárd forint) kártérítést kell fizetniük.
A Gazprom 2021 elején értesítette Bosznia-Hercegovinát, hogy a megszokott tranzitútvonal helyett (Ukrajna, Magyarország, Szerbia) a Török Áramlat vezetéken keresztül fogja teljesíteni a gázszállításokat. Az FGSZ arra hivatkozva nyújtott be keresetet, hogy a tranzitszerződés egyoldalú felmondásával jelentős tranzitdíjaktól esett el. A boszniai fél válaszul ellenkeresetet nyújtott be, melyben azt állították, hogy 2019 és 2021 között az FGSZ a megállapodásban foglaltakhoz képest jóval több tranzitdíjat szedett be.
A választottbíróság mindkét fél állítását megalapozottnak találta, így a végeredmény az lett, hogy a boszniai vállalatok még mindig tartoznak az FGSZ-nek.
A boszniai energetikai tárca közleményében további jogi lépéseket helyezett kilátásba. Kiemelték, hogy az FGSZ-szel kötött tranzitszerződést 2020-ban módosították, mely jelentősen kedvezőbb feltételeket biztosított az FGSZ számára a másik fél egyoldalú szerződésbontása esetére. A módosítás éppen az előtt történt, hogy a Gazprom a Török Áramlatra irányította volna át a szállításokat, megszüntetve a magyarországi tranzitot.
Mi is történt pontosan?
- Gazprom áthelyezése: 2021-ben a Gazprom úgy döntött, hogy Bosznia-Hercegovinának szánt gázszállításait az ukrán-magyar útvonal helyett a Török Áramlaton keresztül teljesíti.
- FGSZ kérelem: Az FGSZ kártérítést követelt, mivel a tranzitszerződés felmondása miatt elesett a tranzitdíjaktól.
- Boszniai reakció: A bosnyákok ellenkeresetet nyújtottak be, állítva, hogy az FGSZ túlzott tranzitdíjakat szedett be 2019 és 2021 között.
- Választottbíróság döntése: A bíróság mindkét fél állítását jogosnak találta, de a boszniai vállalatok végül még mindig tartoznak az FGSZ-nek.
- További lépések: A boszniai energetikai tárca további jogi lépéseket helyezett kilátásba, kiemelve a 2020-as szerződésmódosítást, amely jelentősen kedvezőbb helyzetbe hozta az FGSZ-t.
A történet tehát korántsem zárult le, és várhatóan további fejleményekre lehet számítani a jövőben.
Főkép forrása: 24.hu
