Repülőgépek ajtajának kinyitása: Pánik és veszélyek a levegőben
Május végén ismét felmerült a repülőgépek ajtajának kinyitása repülés közben, amikor az All Nippon Airways japán légitársaság 114-es járatán egy férfi megpróbálta kinyitni az egyik ajtót. A járat Tokióból Texasba tartott, és egy volt tengerészgyalogosnak kellett letepernie a férfit, aki ezt a rendkívül veszélyes cselekedetet végrehajtotta.
A repülőgépeken hasonló esetek gyakran előfordulnak. Az EasyJet Manchesterbe tartó járatán egy utas bombáról kiabálva kényszerítette a gépet, hogy leszálljon, míg áprilisban Sydneybe tartó járaton és más nemzetközi járatokon is előfordult hasonló incidens.
Az ilyen események általában mentális zavarokkal küzdő emberekhez köthetők, de néha a tapasztalatlan utasok tévedései is alkalmat teremthetnek a pánikra. Egy ausztrál tudósító saját élményei alapján számolt be arról, hogy egy utas összetévesztette a vécé ajtaját a gép ajtójával, és azt próbálta kinyitni.
A nyitás fizikája: Miért lehetetlen?
Repülés közben szinte lehetetlen kinyitni egy repülőgép ajtaját. A nagy nyomáskülönbség miatt az ajtók befelé mozdulva záródnak, és milliárdnyi pascal nyomás nehezedik rájuk. A légnyomás az utasterekben a tengerszint feletti 2,5 kilométeren van beállítva, míg a repülőgépek általában tízezer métere körüli magasságban repülnek. Ekkor a befelé feszülő ajtó 9-10 tonna nyomásnak van kitéve, ami lehetetlenné teszi a kinyitását.
Bár az ilyen incidensek pánikot okoznak az utasok között, az ajtók védelme rendkívül komoly. Doug Moss, a Dél-Kaliforniai Egyetem oktatója szerint az emberek nem rendelkeznek elég erővel ahhoz, hogy feszültséget generáljanak a nyitáshoz.
Mi történhetne, ha mégis sikerülne?
Ha valaki mégis sikeresen kinyitná az ajtót a repülés közben, az azonnali következményekkel járna: a kabin hurrikánerejű széllel kiürülne, mindent elsodorva, ami nincs rögzítve. Egy 2018-as baleset során egy nő meghalt, amikor a hajtóműből leszakadó darabok kitörték az ablakát, és ezzel lecsökkent a légnyomás a gép belsejében.
A hirtelen nyomáscsökkenés esetén az utasoknak gyorsan oxigénhiányos állapotuk alakulhat ki, ami ájuláshoz vezethet. A légnyomás csökkenése szudden ki is okozhatja a repülőgép károsodását.
Légiközlekedési tényezők: A múlt árnyai
A légiközlekedés történetében számos tragédia következett be hirtelen nyomásesés miatt. Az Aloha Airlines 243-as járatán 1988 áprilisában a repülőgép törzsének egy része leszakadt, ami több utas halálát okozta. Az United Airlines 811-es járatán is tragikus következményekkel zárult a nyomáscsökkenés, amely kilenc ember életébe került.
Az ilyen balesetek figyelmeztetnek minket arra, hogy mennyire fontos a repülőgépes utazás során a biztonságos magatartás, és hogy elkerüljük az olyan cselekvéseket, amelyek nemcsak saját magunk, de mások életét is veszélyeztetik. A légiközlekedés biztonsága érdekében minden utas felelősségteljesen kell viselkednie, hiszen a levegőben semmi nem garantált.
Főkép forrása: telex.hu
