Késõ vonatok eltüntetése a MÁV rendszerébõl
Vitézy Dávid értesülései szerint Lázár János utasítást adott a MÁV-nak, hogy a jelentõsen késõ vonatokat a jövõben ne jelenítsék meg a vonatinformációs rendszerben. A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetõje hétfõn számolt be errõl a Facebook-oldalán.
Vitézy elmondása szerint több MÁV-os vezetõtõl származó forrásra hivatkozva értesült a változásról. A késõ vonatokat átszámozzák, így eltûnnek a nyilvános rendszerbõl. Ezt a módszert egy, a MÁV-nál dolgozó olvasónk is megerõsítette.
A frakcióvezetõ egy konkrét példát is bemutatott: a 10:35-ös, a Déli pályaudvarról Keszthelyre induló 864-es vonatot 11864-re nevezték át, így az eredeti járat már nem látható az applikációban. Az új vonatszám miatt a késés, amely 11:55 helyett 13:02 körül történt, a rendszerből eltûnt, míg a késések adatai az EMIG nevû gépészeti rendszerben nyomon követhetõk.
Vitézy szerint a MÁV ezzel a lépéssel próbálja elkerülni az automatikus késésvisszatérítési rendszert is, amely nemrégiben már több ezer embernek visszafizette a jegyár felét. A MÁV sajtóosztályát is megkerestük az állításokkal kapcsolatban, és amint választ kapunk, arról beszámolunk.
Szombaton a balatoni vonatközlekedés összeomlott, mivel egy sorompó meghibásodott. A székesfehérvári vonalon és a kapcsolódó vonalakon az utasok 30-60 perces késésekkel szembesültek, néhány vonat nem indult el, mások pedig a balatoni végállomásuk előtt visszafordultak.
A helyzetre Vitézy Dávid és Magyar Péter is reagáltak, üzenve Lázár Jánosnak. Magyar Péter a "Megy a gőzös" címû dalt is elénekelte a miniszternek. Lázár helyett Nagy Bálint közlekedési államtitkár kért bocsánatot a vonatkésések miatt, míg a MÁV vezérigazgatója azonnali vizsgálatot rendelt el a történtek miatt.
Főkép forrása: telex.hu
