Az útdíjak emelkedése és a fuvarozók helyzete
Orosz Tibor, a fuvarozók érdekvédelmi képviselője, egy több mint tizenkét perces Facebook-videóban osztotta meg véleményét az Építési és Közlekedési Minisztériummal (ÉKM) és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével (MKFE) kapcsolatos legújabb fejleményekről. A pénteken bejelentett megállapodással kapcsolatban Orosz éles kritikával illetette a minisztériumot és az MKFE-t, hangsúlyozva, hogy az érdekképviselet nem állítja képviselői mögé a fuvarozókat.
Orosz állítása szerint a megállapodás nem képviseli a fuvarozók érdekeit, s bejelentette, hogy a fuvarozók elhatárolódnak az MKFE-től, mivel azt látják, hogy az egyesület nem képes megfelelően képviselni őket. Ezen felül arra is felhívta a figyelmet, hogy a fuvarozók ellen irányuló egyre növekvő támadások a magyar társadalmat is negatívan érintik, hiszen bármilyen, a fuvarozókat sújtó intézkedés végső soron az árak emelkedésével jár, ami mindenki számára többletköltséget jelent.
Az MKFE vezetője, Barna Zsolt, aki a Waberer’s vezérigazgatója, szintén a helyzeti ellentmondásokat erősíti a fuvarozók szemszögéből. Orosz rámutatott, hogy a Waberer’s cége a miniszterelnök veje, Tiborcz István birtokában van, ezzel jelezve, hogy a fuvarozók érdekei nincsenek kellően képviselve a döntéshozatal során.
Az alapprobléma a tervezett útdíjemelés, amely a gyorsforgalmi utakon 4,3%-kal, míg a főutakon több mint 50%-kal nő. Orosz két konkrét példát hozott fel, amelyek világosan mutatják a díjak emelkedésének következményeit: a Sárospatak és Kisvárda közötti 60 kilométeres távolság a megemelt útdíj miatt autópályán való közlekedést eredményez, így drágább fuvarokat generál. Hasonló helyzet áll fenn a Szeged és Baja közötti úton is, ahol a fuvarozóknak hosszabb és költségesebb útvonalat kell választaniuk.
E mellett Orosz megkérdőjelezte a környezetvédők hallgatását a kérdésben, és kifogásolta a büntetési rendszert, amely kifejezetten keményen sújtja a fuvarozókat, például egy háromperces késedelem esetén 400 ezer forintos bírságot róva ki.
Orosz hangsúlyozta, hogy Magyarországon a legmagasabb útdíjat kellene fizetniük a fuvarozóknak, és hogy sürgeti a kormányt a helyzet sürgős kezelésére. Eddig Svájc volt a példa, amelyhez viszonyítva elmondta, hogy „nem létezik viszont az a távcső, amiben Svájcot látjuk”.
A problémák orvoslására Orosz békés tüntetést hívott össze hétfő délután az M3-as bevezető szakaszára, arra biztatva kollégáit és más érdeklődőket, hogy csatlakozzanak. Hadházy Ákos független képviselő is reagált a hírre, jelezve, hogy a fuvarozók helyzete nem tartható fenn a jelenlegi körülmények között.
Főkép forrása: telex.hu
