Kőolajellátási Válság Magyarországon és Szlovákiában
Magyarországra és Szlovákiába 2026. január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetéken keresztül. Az orosz támadások következtében az orosz olaj szállítása megszakadt, és Szijjártó Péter külügyminiszter az ukránokat okolja emiatt. A MOL, a magyar olaj- és gázipari vállalat, a kieső mennyiségek pótlására tengeri úton kezdi el finomítóinak ellátását. A tengeri szállítás hosszabb átfutási ideje miatt ez az ellátási lánc fokozatosan épül fel, az első szállítmányok várhatóan március elején érkeznek a horvátországi Omišalj kikötőjébe, ahonnan még 5-12 nap szükséges ahhoz, hogy a kőolaj eljusson a MOL finomítóiba.
A MOL figyelmeztetett, hogy ha a keleti irányból érkező szállítások a közeljövőben nem indulnak újra, Magyarországon körülbelül 250 ezer tonna stratégiai kőolajkészlet felszabadítása válhat szükségessé. A MOL az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult ennek érdekében, és a szlovák kormány is szoros kapcsolatban áll a MOL-lal, hogy a helyzetre gyorsan reagálni tudjanak. Mindkét országban, az EU szabályozásának megfelelően, körülbelül 90 napra elegendő kőolaj- és üzemanyagkészlet áll rendelkezésre. A jelenlegi helyzet nem veszélyezteti az üzemanyag-ellátást, a piac kiszolgálása zavartalan, és a MOL működése továbbra is a normál üzletmenet keretein belül zajlik.
Illusztráció: Kisbenedek Attila/AFP
Egy friss tanulmány szerint az Orbán-kormány indokolatlanul vásárol orosz olajat, amely elsősorban a hozzá köthető köröknek kedvez, miközben a Kreml háborús gépezetét finanszírozza. A Centre for Study of Democracy kutatása rámutatott, hogy hiába olcsóbb az orosz olaj, Magyarországon az üzemanyagok ára magasabb, mint a függetlenedett Csehországban, mivel a megtakarítások nem jutnak el a fogyasztókhoz.
A helyzet folyamatos figyelmet igényel, és a kormányoknak proaktívan kell reagálniuk a kialakult válságra, hogy biztosítsák a stabil üzemanyagellátást.
Főkép forrása: 444.hu
