BYD Európai Központja Budapestre Költözik
A BYD kínai autógyártó vállalat bejelentette, hogy Európai központját Budapest Újbuda negyedébe (11. kerület) helyezi át, ahol a tervek szerint 2000 embert fognak foglalkoztatni. Az MTI-nek adott nyilatkozatuk szerint a központ három fő területre fog fókuszálni:
- értékesítés és ügyfélszolgálat;
- a európai járműengedélyek és tanúsítványok adminisztrációja;
- járműtesztelés, valamint a helyi követelményeknek megfelelő jármű- és funkciótervezés.
A budapesti központ nemcsak az európai működést szolgálja, hanem két kutatás-fejlesztési projekt is indul itt. A Magyar Befektetési Promóciós Ügynökség (HIPA) szerint ezek rekordértékűek a általuk kezelt K+F projektek között.
Az egyik projekt értéke 105,1 millió euró (42 milliárd forint), célja egy mesterséges intelligencián alapuló vezetési technológiai rendszer kifejlesztése, amely lehetővé teszi a járművek számára, hogy önállóan tanuljanak, valós idejű adatokat felhasználva a vezetési helyzetekből. A másik kutatási és fejlesztési beruházás még ennél is nagyobb, 141 millió eurós (57 milliárd forint) értékkel bír, és a BYD erőátviteli technológiájának továbbfejlesztésére, valamint az elektromos járművek teljesítményének és energiahatékonyságának növelésére összpontosít.
A projektekhez a BYD legalább három magyar egyetemmel kíván együttműködni, és elkötelezte magát amellett, hogy a fejlesztett szabadalmak legalább 50%-át Magyarországon regisztrálja.
Az új központ lesz a BYD ötödik helyszíne Magyarországon: a cég már rendelkezik egy buszgyárral Komáromban, kisebb létesítményekkel Fóton és Pátkon, valamint egy elektromos autógyárral, amely jelenleg épül Szegeden.
A vállalat európai központja jelenleg Hollandiában található, de a következő években Budapestre költözik. A beruházást csütörtökön jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök és Wang Chuanfu, a BYD elnöke és vezérigazgatója. A pontos kezdési időpont és a kivitelezési időtartam részleteit nem tették közzé.
A sajtótájékoztató után Szijjártó Péter külügyminiszter bejelentette, hogy a beruházás értéke körülbelül 100 milliárd forint, ebből a magyar állam 20 milliárd forinttal járul hozzá. A 2000 új munkahely 90%-a felsőfokú végzettséget igényel.
A bejelentést követően azonban még nem volt világos, hogy a Szegeden gyártott autókhoz honnan származik majd az akkumulátor, ugyanis Botka László, Szeged polgármestere szerint ott nem fognak akkumulátort gyártani.
Az Első Európai BYD Gyár Építése Szegeden
Ahogy nemrégiben beszámoltunk róla, a BYD, a világ harmadik legnagyobb autógyártója és legnagyobb elektromosautó-gyártója, 2023-ban bejelentette, hogy megkezdi első európai gyárának építését Szegeden. A sajtójelentések szerint a gyár, amelynek költsége 1400 és 1600 milliárd forint között lesz, kezdetben évi 150 000-200 000 autót fog gyártani, és ezt a számot később 350 000-re is növelhetik.
A BYD az utóbbi években gyors ütemben növelte eladásait, és ezzel külföldi gyártókat szorított ki a kínai piacról. Óriási termelési kapacitásokat építenek Kínában, és egy időpontban közel 200 000 munkást hívtak meg mindössze két hónap alatt.
Továbbra is a BYD értékesíti a legtöbb autót Kínában, ám a közeljövőben szeretnék ezt megváltoztatni, Európa pedig az egyik célpiacuk lesz. A Szegeden épülő hatalmas gyár várhatóan megfelel majd ennek a keresletnek, és 2024 júliusában bejelentették, hogy egy másik gyárat is építenek Törökországban. A jelenlegi tervek szerint mindkét gyár elektromos és plug-in hibrid modellek gyártására összpontosít. (A BYD 2022 óta nem gyártott hagyományos benzin- és dízelüzemű autókat.)
Főkép forrása: telex.hu
