A Kékszalag Idei Hírei: Bóják Áthelyezése és Vízállási Kihívások
A Magyar Vitorlás Szövetség bejelentette, hogy a Balaton szokatlanul alacsony vízállása miatt az idei Kékszalagon a keszthelyi bóját 1600 méterrel keletebbre helyezik. A döntés a biztonsági okok figyelembevételével született, hogy a mélyebb merülésű, klasszikus vitorlások is részt vehessenek Európa leghosszabb és legrégebbi tókerülő versenyén.
A pálya módosítása következtében a légi távolságban 150 kilométeres táv 3,2 kilométerrel rövidebb lesz, ám a szervezők hangsúlyozzák, hogy így a hazai vitorlás közösség a lehető legszélesebb körben tud részt venni a megmérettetésen.
A változtatást a siófoki vízmérce adatai indokolták, melyek szerint a Balaton átlagos vízszintje már most is csupán 66 centiméter, és a hidrológiai előrejelzések alapján a verseny rajtjáig további 10 centiméteres apadás is várható. Ez azt jelenti, hogy a körülbelül 55 centiméteres vízállás 60 centiméterrel alatta marad az ideálisnak, illetve 40 centiméterrel elmarad a tavalyi év értékétől.
Az eredeti bójapozíció megörzésével a verseny idején a víz mélysége mindössze két méter lenne, ami legalább 10 százaléknyi résztvevő számára lehetetlenné tenné az indulást. A klasszikus és nagy tőkesúlyos hajók számára a biztonságos versenyzéshez elengedhetetlen a 240 centiméteres vízmélység biztosítása a teljes útvonalon.
A Kékszalagot három hét múlva, július 30-án rendezik, amikor a mezőny reggel Balatonfüredről vág neki a távnak. A versenytörténetében ez a döntés új kihívásokat és lehetőségeket, valamint a vitorlás közösség számára izgalmas megmérettetést jelent.
Főkép forrása: 444.hu
