Az egyiptomi vasútszerződés ügyében csődbűntett gyanújával feljelentést tettek az elhíresült ügyben felszámolt cégekkel szemben. Az ügyről korábban már beszámoltunk, amikor Vitézy Dávid, a közlekedési és beruházási miniszter Egyiptomban járt tárgyalni az ottani féllel. A megállapodás alapján Magyarország 1350 részben magyar, részben orosz gyártású vasúti kocsit szállított volna az egyiptomi vasúttársaság részére, azonban a finanszírozási problémák miatt ez ellehetetlenült.
A feljelentést az új vezetésű állami felszámoló (Reorg) tette meg, miután egy szakértő véleménye alapján három cég, a Ganz-MaVag International Kft., a Magyar Vagon Dunakeszi Kft. és a Ganz-MaVag Invest Zrt. ügyében gyanús tevékenységet feltártak. A részletes vizsgálat során kiderült, hogy a cégek tulajdonosai osztalékot vettek ki, noha tudták, hogy a vállalatok pénzügyi helyzete nem tette ezt lehetővé.
A felszámolásokat 2025 októberében rendelték el, miután a cégek nagy részét érintette az egyiptomi projekt problémája. A felszámolások előtt a megbízott szakértő részletes vizsgálatot végzett, amely során arra a következtetésre jutott, hogy az osztalékfizetések a cég vagyonának jelentős csökkenését okozták.
A Btk. értelmében a csődbűncselekményt az követi el, aki a gazdálkodó szervezet fizetésképtelenséggel fenyegető helyzetében a vagyonát csökkenti, és ezzel a hitelezők kielégítését meghiúsítja. A feljelentés arra kéri a hatóságokat, hogy indítsanak nyomozást a gazdálkodás rendjét sértő bűncselekmények miatt.
A magyar–egyiptomi tárgyalások jelenleg is folynak, és három lehetséges forgatókönyv van a jövőre vonatkozóan: a felek elszámolnak egymással, Magyarország leszállítja a hátralévő kocsikat, vagy esetleg megegyeznek a folytatásról magasabb áron. A végleges megállapodás még várat magára, de a felek egyetértenek abban, hogy megoldást kell találni a vitára.
Főkép forrása: telex.hu
