Felfüggesztették a CATL debreceni akkugyára második ütemének előkészítését

Határozatlan időre leállították a CATL debreceni akkumulátorgyárának második ütemének előkészítését. A Telex értesülései szerint a döntést a Trump által kezdeményezett vámháborús fenyegetések miatti piaci bizonytalanság indokolta, amit több építész munkavállaló elbocsátása is tükröz.

A világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a kínai CATL még 2022-ben bejelentette, hogy körülbelül 3000 milliárd forintból egy 100 gigawattórás kapacitású gyárat épít Debrecenben. A projekt a tervek szerint három részre oszlik, az első szakasz költsége körülbelül 1000 milliárd forint, amelynek építkezése már 2023-ban elkezdődött.

A CATL teljes beruházása Magyarország történetének legnagyobbja lenne, s ha elkészül, az ország egyik legjelentősebb gyártóüzeme lehet. A magyar állam körülbelül 340 milliárd forintot biztosít a projekthez, ám a cég ezt a támogatást még nem kapta meg.

Az első ütem jó ütemben halad: az épületek már állnak, a gyártósorok beszerelése folyamatban van, a próbagyártás ősszel, a sorozatgyártás pedig télen indulhat el. A cég folyamatosan toboroz, hiszen körülbelül 2000 új munkásra van szükség az első ütem működtetéséhez.

Nem sokkal ezelőttig a CATL derűlátóan tekintett a piaci helyzetre, és már elindította a második ütem előkészítését. Azonban a legutóbbi hírek szerint a vállalat meggondolta magát, és felfüggesztette az előkészítési munkákat, ami mögött a Trump által elindított vámháború és a bizonytalan piaci helyzet állhat.

Bár a debreceni gyár elsősorban az európai kereslet számára épül, a potenciális amerikai vámok hatással lehetnek az üzem működésére is, mivel az Európában készült autók egy része az Egyesült Államokba kerül. Ha Trump valóban magas vámokat vet ki, az csökkentheti az akkumulátorok iránti keresletet Európában.

Továbbá, a CATL működéséhez szükséges környezethasználati engedély érvényessége kapcsán is per zajlik, ami szintén hozzájárulhatott a döntéshez. A civilek szerint az engedély kiadása nem felel meg a jogszabályi előírásoknak, míg a kormányhivatal ennek ellenkezőjét állítja.

Kérdéseinkre a CATL válasza a következő volt: „A termelés mielőbbi megkezdése érdekében teljes erőnkkel az első gyáregységünk befejezésére és a gyártás elindítására összpontosítunk. A második gyártóegység megvalósításáról alapos mérlegelés után hozunk döntést, figyelembe véve a legújabb akkumulátortechnológiai újításokat és megrendelőink igényeit.”

Az első debreceni gyáregység már most is jelentős méretű, és ha elindul a termelés, Európa egyik legnagyobb kibocsátású gyárává válik. A CATL az utóbbi évek akkumulátoripari átalakulásának jelentős nyertese, a piaci részesedése folyamatosan növekszik.

A CATL térnyerésének hátteréről részletesen írtunk az akkumulátoripart érintő változásokról szóló cikkünkben.

Főkép forrása: telex.hu