A Francia Bíróság Elítélte Az „Árnyékflottához” Tartozó Kínai Kapitányt
Egy francia bíróság hétfőn egy év börtönbüntetésre ítélte a feltételezett „árnyékflottához” tartozó olajszállító hajó kínai kapitányát, Zhangjie Chent. Az ügy rávilágít arra, hogy az európai országok egyre határozottabban lépnek fel Oroszország rejtett, nagyrészt elöregedett tankereiből álló flottája ellen, amelyet az ukrajnai invázió után bevezetett szankciók kijátszására használnak.
Zhangjie Chen, 39 éves kapitány, azért került rács mögé, mert nem működött együtt a hatóságokkal, miután francia különleges erők tavaly szeptemberben felszálltak a Boracay nevű hajóra. Az említett hajót, amelyet zászló nélkül találtak a Saint-Nazaire partjainál fekvő nemzetközi vizeken, az ügyészség szerint az oroszországi Primorszk kikötőjéből indították, és körülbelül 100 millió dollár értékű orosz olajat szállított. A hajón két orosz állampolgár is tartózkodott, akiket a kapitány „biztonsági szolgálat embereiként” azonosított.
A bíróság a maximális, egyéves börtönbüntetés mellett 150 ezer eurós pénzbírságot is kiszabott, valamint elfogatóparancsot adott ki a kapitány ellen. Chen a februári tárgyalás idején távollétében volt, a tengeren tartózkodott. Ügyvédje azt nyilatkozta, fellebbezni fog az ítélet ellen, mivel véleménye szerint az „jogi szempontból nem érthető”.
Az ügy kiemelt figyelmet kapott a diplomaták és tisztviselők körében, akik szigorúbb intézkedéseket követelnek az orosz olajat szállító tankerekkel szemben. Franciaország az utóbbi hónapokban három ilyen hajót tartóztatott fel, köztük a Boracayt, a Grinchet és a Deynát. További tengerparti államok szintén beleütköztek az árnyékflottás hajókba a Balti- és Északi-tengeren.
Charlie Edwards, az International Institute for Strategic Studies vezető kutatója szerint ezek a lépések bizonyos esetekben arra kényszerítik a Kremlt, hogy alkalmazkodjon, például azzal, hogy új zászló alá helyezi az árnyékflotta tankereit, akár katonai kíséretet is bevetve. Ugyanakkor hangsúlyozza, hogy az olyan látványos akciók, mint a Boracay elfoglalása, csak a töredékét érintik az európai partok közelében közlekedő árnyékflottának.
Eközben az európai kormányok fokozatosan igyekeznek megerősíteni jogi eszköztárukat: az Egyesült Királyság új jogköröket adott a brit erőknek a szankcionált hajók átvizsgálására, míg Hollandia jogszabály-módosítást fontolgat a hamis zászló alatt hajózó hajók ellen.
Az Európai Unió, amely már több száz feltételezett árnyékflottás hajót kitiltott kikötőiből, új szankciós csomagot készít a tengeri szolgáltatások ellen. Célja, hogy megnehezítse és drágábbá tegye ezeknek a hajóknak a biztosításhoz, legénységhez és egyéb szolgáltatásokhoz való hozzáférését, így az árnyékflotta működése költségesebbé váljon. A tervet azonban Magyarország vétója blokkolta, a közel-keleti háború által okozott emelkedő olajárak pedig tovább gyengíthetik az EU szankcióinak hatását.
Főkép forrása: 444.hu
