A H7-es vonal korszerűsítése: Hannvoeri villamosok a jövőben
A BKV a legújabb CAF villamosok beszerzésével felszabaduló hannoveri villamosait javasolja üzembe helyezni a H7-es csepeli vonalon. Ezt a javaslatot Vitézy Dávid, a főváros Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottságának elnöke fogalmazta meg a testület hétfői ülésén.
Vitézy kifejtette: „Biztosan kijelenthető, hogy ebben az évtizedben már nem lesz járműcsere, miközben a fővárosi HÉV-vonalakon közlekedő NDK-szerelvények közül egyre több éri el a 60 éves kort, amikor végleg ki kellene vonni őket a forgalomból.” Megemlítette, hogy az Orbán-kormány eddig nem tudott sikeres közbeszerzést lebonyolítani a problémás feltételek miatt.
Február elején a Népszava beszámolója alapján Vitézy azt is kijelentette, hogy a HÉV felújítására szánt 114 milliárdos uniós támogatást Lázár János „szerencsétlenkedése” miatt bukták el. Tavaly májusban Lázár 2027-re ígérte a HÉV-szerelvényeket, de idén a MÁV vezérigazgatója, Hegyi Zsolt közölte, hogy a reálisabb időpont inkább 2029.
A HÉV-flotta állapota aggasztó: a járművek háromnegyede 40 év feletti, míg negyede már 50 évesnél is idősebb. A legidősebb járművek közül kettő 2024-ben, további öt pedig 2026-ban éri el a 60 évet. A vasúthatóság eredetileg az üzembeállítástól számított 50. évig engedélyezte a közlekedést, de tíz éves haladékot adtak. 2030-ra várhatóan az elaggott HÉV-kocsik kétharmada kieshet a forgalomból.
A hír nyomán a főváros közlekedésének jövője továbbra is kérdéses marad, hiszen a korszerűsítés elmaradása komoly problémát okozhat a folyamatosan növekvő utasforgalom számára.
Főkép forrása: 444.hu
