Késlekedés a Budapest–Belgrád-vasútvonal személyszállításának indulásában

Jelenleg még nincs konkretnak tekinthető dátum arra vonatkozóan, mikor indul el a személyszállítás a Budapest–Belgrád-vasútvonalon. Ez derült ki az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) legutóbbi közleményéből, amelyet Csepreghy Nándor államtitkár jegyzett. A bejegyzésben hangsúlyozzák, hogy a személyforgalom beindítása nem konkrét időpont függvénye, hanem az ETCS-rendszer, azaz az Európai Vonatbefolyásoló Rendszer megfelelő működéséhez kötött.

Az ETCS folyamatosan figyelemmel kíséri a mozdonyvezetők tevékenységét, és automatikusan beavatkozik, ha a vonat túllépi a megengedett sebességet vagy ha tiltó jelzésen szeretne áthaladni. A tárca tájékoztatása szerint a rendszer működésének beindulása várhatóan tavasszal fog megtörténni, legkorábban a húsvéti ünnepek előtt.

A G7 hírportál értesülései szerint a vonatbefolyásoló rendszer jelenleg nem működik, és engedélyt sem kapott, így jó kérdés, hogy a tervezett március 14-én való indulás teljesíthető-e. Az ÉKM posztjában megjegyzik, hogy sok téves és félrevezető információ terjed a vasútvonal működésével kapcsolatban.

Csepreghy Nándor a közleményében cáfolta azokat a híreszteléseket, miszerint az állomásokon a váltók kezelése tilos lenne. Szerinte a csatlakozó vonalakról be lehet haladni az állomásokra az ETCS berendezés nélkül is, így különböző mozgásokat és feladatokat el lehet végezni a vonatbefolyásoló rendszer nélkül is.

Az államtitkár említést tett arra is, hogy a Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakasza miért került többe, mint a szerbiai. Kiemelte, hogy a két szakasz műszaki tartalma jelentősen eltérő, hiszen a magyar oldalon nemcsak a pályaépítést, hanem az összes pályamenti infrastruktúraelemet is beleszámítják a költségvetésbe.

Csepreghy hangsúlyozta, hogy a szerb oldalon épült különszintű keresztezések egy része nem tartozik a pályafejlesztés keretébe. A Lázár János miniszter által elrendelt TÜV-vizsgálat szigorú ellenőrzéseken alapul, amely a vonal teljes magyarországi hosszán végigkíséri a biztonsági auditot.

A Budapest–Belgrád szintbeli átjáróinak problémáiról a közelmúltban további részletek is napvilágot láttak, amelyek megkérdőjelezik a vonal biztonságos működését.

Az új vasútvonal utasai egyelőre türelmesen várják a rendszer beindulását és azt, hogy végre élvezhessék a gyorsabb utazás előnyeit a két főváros között.

Főkép forrása: telex.hu