Zajlik a vita a MÁV és az új vonatok körül
Pár nappal ezelőtt Vitézy Dávid Facebook-oldalán megosztott egy képet egy különböző vasúti kocsikból összeállított, meghibásodott vonatról. A Keleti pályaudvarról Lőkösházára tartó Békés Intercity lerobbant szerelvényének fotója alatt Vitézy azt kommentálta, hogy ez „tökéletesen foglalja össze Lázár János rombolását és ámokfutását a MÁV-nál”.
A bejegyzés szerint a baleset hátterében egy drágán bérelt osztrák mozdony lerobbanása áll, amely miatt egy 50 éves mozdony került a vonat elé. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) új mozdonyainak rendelését visszamondták.
Csepreghy Nándor miniszterhelyettes az ÉKM részéről válaszolt Vitézy posztjára. A minisztérium Facebook-oldalán megjegyezte, hogy az új mozdonyok valóban előfordulhat, hogy elromlanak, de ezt sokkal ritkábban tapasztalni, mint a régi vontatójárművek esetében. Csepreghy emelte ki, hogy az új mozdonyok már tavaly is kevesebb késést okoztak, javítva a vonatok pontosságát.
A miniszterhelyettes kiemelte azt is, hogy nem véletlenül volt vegyes kocsi összeállítású a szerelvény. Az IC-kocsik mellett gyorsvonati és személyvonati kocsik is helyet kaptak, lehetővé téve, hogy azok is utazhassanak, akik olcsóbban szeretnének jegyet váltani. Csepreghy érvei szerint az új vármegye- és országbérletek bevezetése óta többen utaznak vonattal, így minden rendelkezésre álló járművet be kell vetni, amíg az új motorvonatok megérkeznek.
A vita továbbra is zajlik, és a közeljövő fejleményei kulcsfontosságúak lehetnek a MÁV és az utasok jövője szempontjából.
Főkép forrása: telex.hu
