Késések és Adatmegosztási Viták a MÁV és a BKK között
A MÁV egyelőre nem biztosította a BKK és a Holavonat fejlesztőinek hozzáférését a vonatok országos késési adataihoz. A BKK tájékoztatása szerint a MÁV-val folynak a tárgyalások, míg a Holavonat csapata uniós jogszabályok alapján érdeklődött az adatok megszerzéséről. Az uniós rendelet előírja az adatok nyilvánosságát, de a határidők még nem jártak le.
A Vonatinfó Kivezetése és az EMMA Bevezetése
A MÁV júniusban bejelentette, hogy megszünteti a Vonatinfót, és helyette az EMMA néven bevezetett új utastájékoztató rendszert használják. Az EMMA felületén a késések nem színes jelzéssel, hanem járművetípus alapján láthatók, így a felhasználók nem látják egyértelműen a késések mértékét, mint korábban.
Alternatívák és Szabályozási Költségek
A MÁV vonatait követni lehet az osztrák ÖBB alkalmazásában is, de a holavonatos fejlesztők saját felületet is létrehoztak, amely a Holavonat.hu néven fut. Lázár János közlekedési miniszter bírálta a Holavonatot, adathalászattal vádolva őket, azonban a fejlesztők jelezték, hogy csak minimális terhelést generálnak.
Hozzáférés a Adatokhoz és Szabályozási Gondok
A Holavonat fejlesztői kérvényezték az adatforráshoz való hozzáférést, amelyet egy uniós rendeletnek köszönhetően tettek meg. Azonban a MÁV egy hónapja csak arra kérte őket, hogy részletezzék a felhasználási célt, és a döntést magának a vállalat vezetésének kellett elbírálni, ami egyelőre még nem történt meg.
BKK és MÁV Kapcsolata
A BKK is jelezte, hogy szeretné, ha a teljes vonathálózat elérhető lenne az alkalmazásukban. Walter Katalin, a távozó vezérigazgató, valamint Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója is kezdeményezte az együttműködést, de a jelenlegi helyzet még nem vezetett kézzelfogható eredményhez.
Az Uniós Rendelet Határidejei
Az uniós jogszabály előírja a közlekedési adatok nyilvánosságra hozását, de a szóban forgó határidők decemberre, illetve 2028 decemberére vonatkoznak, attól függően, hogy mely területről van szó. Az említett rendelet azonban nem specifikálja a kérelmek elutasításának lehetőségét.
Jogi Kérdések
A BKK és a Holavonat kéréseire a MÁV eddig nem adott választ. Az Európai Bizottság is megvizsgálja a helyzetet, és amennyiben jogsértést tapasztal, kötelezettségszegési eljárást indíthat.
A jövőben érdemes figyelemmel kísérni a fejleményeket, hiszen a közlekedési adatok nyilvánossága a jövőbeli szolgáltatások színvonalát jelentősen befolyásolhatja.
Főkép forrása: telex.hu
