Új parkolási és közlekedési szabályozás Budapesten
Budapesten szerdától kizárólag mobiltelefonos megoldásokkal lehet parkolási díjat fizetni. Az új rendszer lehetővé teszi, hogy az autósok alkalmazáson keresztül, SMS-ben vagy hanghívással intézzék a parkolási költségeket.
A Fővárosi Közgyűlés tavaly novemberben döntött a parkolóautomaták eltávolításáról, a parkolási rendelet módosítása keretében. Az új szabályozás július 1-jén lép életbe. A fővárosi önkormányzat már biztosította a tájékoztató táblákat, amelyeket a kerületi parkolási üzemeltetőknek kell kihelyezniük. Fontos megjegyezni, hogy a BudapestGO alkalmazásban a parkolási díjak kifizetése jelenleg még nem elérhető, ez a funkció egy későbbi fejlesztés keretein belül kerül bevezetésre.
A változás következtében a parkolási díjak zónától függően 33–50 százalékkal emelkednek. A „A” várakozási övezetekben 800 forint, a „B” övezetekben 600 forint, a „C” övezetekben 400 forint, míg a „D” övezetekben 300 forint óránkénti parkolási díjat számítanak majd fel. Az őrzött, díjfizető P+R parkolók éjszakai várakozási díja szintén 300 forintra emelkedik, és megszűnik a havi nappali bérlet értékesítése. Ezen felül a Margitsziget északi fizető parkolójában az óradíj 800 forint lesz.
A parkolási rendszer mellett a közlekedési szolgáltatások is átalakulnak. Az új éjszakai közlekedési hálózatot szerdáról csütörtökre virradóan vezetik be, amely nagyobb lefedettséget és gyorsabb eljutást kínál a fővárosban és agglomerációjában. A BKK korábbi tájékoztatása szerint a megújult rendszer jobban megfelel a város lakóinak igényeinek, és könnyebbé teszi a belvárosból való eljutást.
Az új rendszerben közvetlen buszjáratok indulnak például a Deák Ferenc tér és Pécel között, valamint Gödöllőről a pesti belvárosig. Budaörs, Budakeszi, Zsámbék és a környékbeli települések kapcsolatát az újonnan bevezetett járatok javítják, így Törökbálintig is el lehet jutni. Ezen kívül buszok közlekednek a belvárosból Szentendre felé, valamint könnyebbé válik az utazás Solymárra, Szigetszentmiklósra és Gyálra is.
A változások célja a budapesti közlekedési rendszer hatékonyságának növelése és a környezetbarát megoldások népszerűsítése. (MTI)
Főkép forrása: 444.hu
