A Gubacsi híd állapota politikai viták célkeresztjében
A Gubacsi híd déli oldalán, Pesterzsébet közelében, a járda megszakadása balesetveszélyt jelent a járókelők számára, amire egy érintett futó is felhívta figyelmet. A probléma már kedden komoly politikai diskurzus tárgyává vált, Gulyás Gergely Kristóf, a fővárosi Fidesz-frakció tagja közösségi bejegyzésében Vitézy Dávidot, a Fővárosi Közlekedési Bizottság elnökét tette felelőssé a híd és állapota miatt. Gulyás véleménye szerint Vitézy nem foglalkozott kellő mértékben a hidak karbantartásával, habár ő maga is a BKK korábbi vezetője volt.
Vitézy határozottan visszautasította a vádakat, kijelentve, hogy a híd állapotáért történő felelősséget nem lehet másokra hárítani, hiszen a BKK irányítása alatt Tarlós István volt a főpolgármester. Az ügy komolyságát csak fokozta, hogy a Gubacsi híd gyalogos közlekedését a járda beszakadása miatt le kellett zárni, így Vitézy indítványozta, hogy a közelben ingyenes buszjáratok induljanak.
A kormány a helyzetért felelősnek Brüsszelt és az ellenzéki képviselőket jelölte meg, mondván, hogy azok akadályozták a Gubacsi híd felújításához szükséges forrásokhoz való hozzáférést. Lázár János, a közlekedési tárca államtitkára, elmondta, hogy a híd felújítása még nem kezdődhetett el, mivel a szükséges hitelek beszerzése is nehézségekbe ütközött.
A Gubacsi híd az utóbbi években jelentős romlásnak indult, a közlekedés már most is veszélyes helyzetet teremt. Pedig 2025-re már új híd építését tervezik, ám a kivitelezés előkészületei és a közbeszerzési eljárás elhúzódása miatt sokáig várhatóan nem fog megvalósulni.
Miért húzódik az új híd építése?
A híd állapota régóta kritikus, és a közlekedési hatóságok külön figyelmet szentelnek a sebességkorlátozások betartására. Jelen pillanatban a vonatok csak öt kilométer per órás sebességgel közlekedhetnek a hídi szakaszon. A kormány a híd felújítását szeretné megvalósítani, de eddig nem sikerült megfelelő körülményeket teremteni a kivitelezéshez.
A Gubacsi híd valószínűleg rugalmas megoldásokat igényel. Az új híd a vasúti forgalom mellett közúti forgalmat is szeretne integrálni. A tervezési folyamat azonban stagnál, mivel a különböző pályázatok és érdekeltségek miatt a kivitelezések nem haladnak előre. Az új híd megépítésének határideje továbbra is kérdéses, és az eddig kétségek övezik a felújítás lehetséges ütemezését is.
A városvezetés célja, hogy a felújítás befejezése után a jelenlegi híd vasúti részét közúti forgalom számára is alkalmassá tegyék, de a pontos dátum még bizonytalan. A politikai felelősség kérdése továbbra is napirenden van, és a helyi közlekedés jövője érdekében a lakosok számára az átmeneti intézkedések bevezetése is elkerülhetetlenül szükséges.
Főkép forrása: telex.hu
