Az Új KRESZ Tervezete: Pontatlanságok és Jogi Kérdések
Egy sor pontatlanság és jogilag értelmezhetetlen ötlet szerepel az új KRESZ tervezetében, amely január 20-án került közzétételre Lázár János építési és közlekedési miniszter weboldalán. Pető Attila autós oktató és Herpy Miklós közlekedési ügyvéd szerint a tervezet rengeteg problémát vet fel a közlekedésbiztonság terén.
A Magyarok KRESZ-értelmezése
Minden évben 14-15 ezer személyi sérüléssel járó baleset történik Magyarországon, ami felveti a kérdést, hogy az új KRESZ vajon változást hozhat-e. A szakértők véleménye az, hogy bár sokan ismerik a szabályokat, rendszeresen figyelmen kívül hagyják azokat. Herpy Miklós kiemeli, hogy míg Nyugat-Európában a közlekedési szabályok betartása közös társadalmi megegyezés, Magyarországon ez nem mondható el.
Az Átlagsebesség-Mérés Problémái
Kiemelt téma az átlagsebesség-mérés bevezetése, amely segíthetne a gyorshajtás visszaszorításában. Az ügyvéd szerint a szükséges elektronikai eszközök nem a járművek pillanatnyi sebességét, hanem az ellenőrzött útszakaszon elért átlagsebességet mérik. Lázár János e rendszer bevezetését „genyó rendszernek” nevezte.
Zavar Ott, Ahol Szabályokat Tanítanak
Pető Attila, több mint harminc éves tapasztalattal rendelkező autós oktató, arról beszél, hogy a legnagyobb probléma nem a szabályok ismeretéből ered, hanem a tisztelet hiányából. Számos fiatal nem kap megfelelő példát a szüleitől a KRESZ betartására.
Sebességhatárok: Különböző Vélemények
Az új KRESZ tervezetében sokan szorgalmazták a sebességhatárok emelését, különösen az autópályákon. A közzétett javaslatban azonban nem változtattak a meglévő határokon, csupán lehetőséget adtak az utak üzemeltetőinek az eltérő sebességhatárokra.
Elektromos Rollerek: Új Szabályozásra Várva
A tervezet értelmében a motoros rollerekre vonatkozó szabályozás is bekerülhet. A kisebb modellek használatát 12 éves kor fölött tennék lehetővé, míg a nagyobb teljesítményű rollerekhez bukósisak viselése lenne kötelező. Herpy Miklós hangsúlyozza, hogy Magyarország lemaradásban van az uniós szabályozásokkal szemben.
Az Udvariasság Szerepe
Az új KRESZ tervezetében szereplő alapelvek közé tartozik az udvariasság és előzékenység. Az ügyvéd arra figyelmeztet, hogy ez a szabályozás miatt a balesetek felelőssége könnyen megoszthatóvá válhat, ami áldozathibáztatáshoz vezethet.
Jövőbeli Kilátások
A tervezet részletes cikkelyeket tartalmaz a kerékpáros közlekedésről is, lehetővé téve számukra a járdán való közlekedést, amennyiben azt nem tiltja tábla. Az új jogszabály bevezetésének módszerei azonban még nem tisztázottak.
A Telex Téma KRESZ-tervezetről szóló epizódjában részletesebben is körüljártuk a szabályok véglegesítésének várható lépéseit, valamint azt, hogy mennyire tudnak a szakemberek felkészülni a változásokra.
Főkép forrása: telex.hu
