Debrecen és Nagyvárad közötti tram-train lehetőségei elvetve
Nem számolnak a Debrecen és Nagyvárad közötti tram-train megoldásával a két város közötti vasúti projekt tervezésénél – derült ki az Építési és Közlekedési Minisztérium Telexhez intézett tájékoztatásából. A minisztérium szerint a vasútvillamos megvalósítását egy korábbi vizsgálat számos ok miatt nem javasolta.
A hírek után, miután a MÁV október 19-i bejelentése szerint bezárja és elbontja a Debrecen és Nagykereki közötti 106-os számú vasútvonal egy szakaszát, érkezett a kérdés. A vonal bezárására a debreceni repülőtér és a CATL akkumulátorgyárának bővítése miatt van szükség, és az elbontott szakaszt a MÁV hamarosan átadja az akkugyártónak.
A 106-os vonalon a vasúti közlekedés a közeljövőben megszűnik, a vonatokat buszok fogják helyettesíteni. Jelenleg kérdéses, hogy ez meddig fog tartani, hiszen az új vasúti nyomvonal sem még készült el, sem nem került kijelölésre.
A tervezett új nyomvonal a Debrecen–Berettyóújfalu vasútvonallal párhuzamosan halad majd, amelynek tervezésére a kormány tavasszal közbeszerzést hirdetett. Az ÉKM válasza szerint a tervezési folyamat jelenleg is zajlik.
2021-ben Lázár János és Palkovics László is beszélt arról, hogy a kormány hosszú távú tervei között szerepel a Debrecen–Nagyvárad tram-train építése. Kértük az ÉKM-et, hogy a mostani tervezés során figyelembe veszik-e a tram-train lehetőségeit, de válaszuk szerint egy korábbi megvalósíthatósági tanulmány nem ajánlotta a megvalósítást, inkább egy önálló gyorsvasúti kapcsolat létrehozását javasolta.
A 106-os vonal bezárásáról és a közlekedés jövőjéről a Telex weboldalán olvashatók bővebb információk.
Főkép forrása: telex.hu
