Donald Trump a bejelentése szerint bevezet 25 százalékos vámot azokra az autókra, amelyek nem az Egyesült Államokban készültek. Ezzel érinti az autóalkatrészeket is, mint például a motorokat és a váltókat. Az elnöki rendelet szerint az amerikai autók közel felét importálják jelenleg. Trump bejelentette, hogy ezáltal ösztönözni fogja az autógyártókat arra, hogy gyárakat építsenek az Egyesült Államokban, és ennek hatására tervezik is az amerikai gyárak felépítését.
A szerdai bejelentés hatására az európai autógyártók részvényei csökkenni kezdtek, többek közt a Porsche, Mercedes, BMW és Volkswagen részvények is esésben vannak. Nemcsak Európában, hanem az egész világon a vámok negatív hatásait érzik az autógyártó vállalatok, Japánban például a Toyota és a Honda részvényei is esnek, ahogy az amerikai General Motors és Ford is.
A vámháború miatt nemcsak az autóiparra jelent bizonytalanságot, hanem a kereskedelmi partnerekre is kihatással van. Trump eddigi intézkedései folyamatosan bizonytalanságban tartják a kereskedelmet, és a helyzet kaotikusnak nevezhető. Az európai autóipar számára az egyik legnagyobb veszteség az Európai Unió lehet, különösen Németországot sújthatja a vámbevezetés.
A magyar gazdaság is érezni fogja az Egyesült Államokban bevezetett vámok hatásait, főként az autóexport területén. A német autógyártók közül leginkább a Porsche és a Mercedes kerülnek veszélybe a vámok miatt. A Tesla-alapító Elon Musk is nyilatkozott a vámokról, szerinte nem fogja kerülni a hatásukat.
Az elemzők szerint a vámok hatása nehéz konkrétan megbecsülni, de egy dolog biztos: az autóipar komoly változások előtt áll a bevezetett vámok miatt. A gyártók előtt több lehetőség áll, de egyelőre az a legvalószínűbb, hogy várnak, hogy lássák, hogyan alakul a helyzet. Az inflációt és az áremelkedést pedig nehéz lesz elkerülni az új vámok miatt. A német autógyáraknak pedig új utakat kell keresniük a versenyképességük fenntartására.
Főkép forrása: telex.hu
